在神南產(chǎn)業(yè)公司搬家中心輔助設(shè)備檢修車間,一項(xiàng)被工友們親切稱為“絞車梳”的小發(fā)明,正悄然改變著作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)面貌。這個(gè)由安裝六隊(duì)一線員工主導(dǎo)研發(fā)的“絞車排繩裝置”,以其巧妙構(gòu)思和成效,一舉摘得陜西省企業(yè)“三新三小”創(chuàng)新競(jìng)賽一等獎(jiǎng)。
綜采工作面回撤是項(xiàng)繁重的任務(wù),JSDB系列雙速多功能絞車是當(dāng)仁不讓的主力裝備,但傳統(tǒng)絞車運(yùn)行中,鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)常常出現(xiàn)排繩混亂、交叉、重疊等問題?!皝y麻”般的鋼絲繩加劇磨損,一卷價(jià)值6萬元的新繩僅能更換7臺(tái)絞車。
鋼絲繩受力不均,斷繩風(fēng)險(xiǎn)陡增?;靵y的排繩還會(huì)引發(fā)設(shè)備劇烈抖動(dòng)和刺耳噪音,影響穩(wěn)定運(yùn)行。更令人頭疼的是,解決排繩問題高度需要依賴人工干預(yù),勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低,難以保證及時(shí)性和準(zhǔn)確性,人身安全也面臨考驗(yàn)。
面對(duì)生產(chǎn)痛點(diǎn),搬家中心安裝六隊(duì)隊(duì)長帶領(lǐng)技術(shù)骨干們?cè)F(xiàn)場(chǎng),決心啃下這塊“硬骨頭”。他們將創(chuàng)新突破口鎖定在如何實(shí)現(xiàn)鋼絲繩軸向移動(dòng)與卷筒旋轉(zhuǎn)的精準(zhǔn)同步上。經(jīng)過無數(shù)次設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和優(yōu)化,團(tuán)隊(duì)研發(fā)出以“雙向螺桿”為核心的精密傳動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)絞車卷筒旋轉(zhuǎn)收放鋼絲繩時(shí),側(cè)邊的齒輪鏈會(huì)帶動(dòng)一根特制的雙向螺桿同步轉(zhuǎn)動(dòng),螺桿的旋轉(zhuǎn)被精妙地轉(zhuǎn)化為導(dǎo)向滾輪架的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
“核心奧秘在于動(dòng)態(tài)匹配?!奔夹g(shù)骨干劉康指著裝置解釋道,“我們通過精確計(jì)算和動(dòng)態(tài)調(diào)整雙向螺桿的螺距,采用卷筒齒輪鏈傳動(dòng)與雙向螺桿直線運(yùn)動(dòng)的復(fù)合驅(qū)動(dòng)原理,通過螺桿螺距與鋼絲繩直徑、纏繞速度的精準(zhǔn)匹配,導(dǎo)向滾輪就能引導(dǎo)每一圈鋼絲繩都嚴(yán)絲合縫地排列在它應(yīng)有的位置,從根本上杜絕了交叉重疊?!毖b置還配備了人性化的手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),當(dāng)出現(xiàn)卷筒與排繩器短暫不同步現(xiàn)象時(shí),工人可快速手動(dòng)校準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)為主、手動(dòng)兜底”的雙保險(xiǎn)模式。
“絞車梳”一經(jīng)投入應(yīng)用,效果立竿見影。整齊劃一的排繩讓鋼絲繩受力均勻,有力降低了斷繩風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)安靜,抖動(dòng)和噪聲減少,可靠性大幅提升。自動(dòng)化運(yùn)行將工人從高危、高強(qiáng)度的排繩調(diào)整作業(yè)中解放出來,顯著降低了人為失誤可能帶來的安全事故,為員工系上了一條實(shí)實(shí)在在的“安全保險(xiǎn)繩”。未安設(shè)排繩裝置前,一卷鋼絲繩僅能用于更換7臺(tái)絞車,安設(shè)后單卷鋼絲繩可更換的絞車數(shù)量躍升至14臺(tái)。僅以搬家中心現(xiàn)有的25臺(tái)絞車計(jì)算,單次全面換繩可節(jié)省金額近10萬元。長期來看,自動(dòng)化排繩省去了頻繁的人工停機(jī)調(diào)整時(shí)間,設(shè)備維護(hù)成本和因故障導(dǎo)致的停機(jī)損失將大幅降低。(供稿:高凡)