紅柳林礦業(yè)公司全年鐵運銷量創(chuàng)新高
2021-01-04 15:51:52
來源：西部決策網
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西部決策網訊 12月30日，一列滿載4200噸煤炭的火車，從紅柳林站發(fā)往河北曹妃甸西港口，為紅柳林礦業(yè)公司2020年鐵路銷售工作畫上了圓滿的句號。全年鐵路運量突破800萬噸大關，同比增長18%，創(chuàng)歷史最高紀錄。
2020年以來，紅柳林礦業(yè)公司市場營銷部積極順應“公轉鐵”趨勢，充分發(fā)揮“紅柳林”品牌優(yōu)勢，積極推進“公轉鐵”落地落實落細，全力加大鐵路發(fā)運力度，有效確保全年鐵路銷售任務高質量完成。
強化產銷協(xié)調，保障資源供給。紅柳林礦業(yè)公司建立了有效溝通機制，實時關注煤礦生產情況，及時了解二號洗選系統(tǒng)的正常運行，實行分裝分運。全力保障鐵路混煤充足，確保滿足每日的裝車需求，為鐵路銷售增量提供有力支撐。
把握有利時機，爭取運力支持。緊抓鐵路局公司重點線路增量的重大機遇，積極與運銷集團榆林公司計劃調運部溝通，加大與延安車務段的協(xié)調力度，利用路局政策和礦區(qū)鐵路專用線優(yōu)勢，爭取運力支持。每日承認車裝載完成后，在貨源充足的情況下，積極爭取增加車，實現(xiàn)裝車環(huán)節(jié)的高效運轉，為鐵路運量提升提供運力保障。
緊抓車皮維修，提升空車利用率。紅柳林礦業(yè)公司加強與紅檸鐵路神木車站溝通力度，緊抓故障車維修工作，對裝車點修車情況實時跟進，并聯(lián)合車站貨運室共同對修車流程和車輛的防漏加固作業(yè)等進行現(xiàn)場指導，有效縮短了修車時間，空車排空率由年初的5％降低至3%，空車利用率得到大幅提升。
優(yōu)化產品結構，拓寬銷售渠道。紅柳林礦業(yè)公司結合煤質變化情況，搶抓機遇，及時調整營銷策略，優(yōu)化產品結構和用戶結構，實行分裝分運，在維護原有客戶的基礎上，全力加大對化工、水泥等非電煤用戶的開發(fā)力度，逐步形成了“以省內電煤為主，水泥、化工和優(yōu)質動力煤為輔”的銷售新格局，有效的拓寬了銷售渠道。（供稿人：焦亮 杭鑫）
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